Ægteskabudengrænser.dk

Står på nippet til at søge visa til konen på Filippinerne og scrollede lige gennem et par tusinde topics herinde, hvor der så pludselig står noget om billetten.

Når konen indleverer visa ansøgningen (sammen med alle de andre relevante dokumenter), skal der så også være kopi a billetten?

Tænker bare på, hvad hvis folk får nej, så er det 6500+ ud af vinduet, for online billetter til de priser er 100% Non-Refundable.

Forslag om, at så kan man jo bare få en refundable billet lyder jo meget godt, hvis man er lavet af penge - men det er så ikke lige alle, der er det.

Der skal först fremvises tur/retur billet hvis og naar visum er givet. Den vil skulle fremvises ved afhentning af visum.

ah ok, takker

Det svinger meget fra land til land fra og fra ambassade til ambassade. I mit kærestes tilfælde ville ambassaden se en "flight-schedule", hvilket er en slags rejseplan med navn på udarbejdet af den lokale repræsentant for flyselskabet. Man er ikke forpligtet til køb og betaler heller ikke noget for flybilletten. Så hvad det er værd i praksis for ambassaden har jeg ingen anelse om, andet at det er noget symbolik.
Men altså: du skal følge de anvisninger, som den pågældende ambassade giver og anvisningerne kan ofte ses på ambassadens hjemmeside.

På Filippinerne stilles det krav ikke, så vent I roligt med at kigge efter flybillet og forsikring, til visum er bevilget.

Det er den norske ambassede i Manila eller den norske konsul i Cebu, man skal henvende sig til, hvis man vil søge om visum til Danmark.

Og man bliver som regel langt bedre behandlet på konsulatet i Cebu end på ambassaden i Manila, som nok er en af de ambassader i hele Verden, der behandler sine kunder på den allermest uforskammede og svinske måde. Så hvis man ikke bor i eller nord for Manila, så kan det anbefales at bruge konsulatet i Cebu.

Under alle omstændigheder er det Udlændingeservice i København, som foretager hovedparten af sagsbehandlingen. Ambassaden fungere alene som en form for postkontor og tager sig desuden af det interview, som skal gennemføres med ansøgeren.

Ved ansøgning om visum fra Filippinerne må det anbefales at sikre sig, at Udlændingeservice har modtaget sagen, og desuden bør man kontakte Udlændingeservice og ikke ambassaden, hvis det trækker ud med at få visum bevilget.

Det sker nemlig af og til, at den norske ambassade i Manila påstår, at visum ikke er ankommet endnu, selvom det har ligget klar til afhentning hos dem i flere måneder. Og når de opfører sig sådan, kan man naturligvis heller ikke være sikker på, at de rent faktisk har fremsendt sagen til Udlændingeservice i København, selvom de påstår, at det har de.

Man er derfor nødt til at sætte sig helt op på nakken af dem og kontrollere alt, hvad de foretager sig.

Der er utallige mennesker, som har klaget til Udenrigsministeriet over den norske ambassade i Manila. Men Udenrigsministeriet siger bare, at der er indgået en aftale med Norge om udvidet repræsentation, og at denne aftale ikke betyder, at den norske ambassade hører under nogen dansk myndighed.

Men andre ord: Den norske ambassade i Manila kan for Udenrigsministeriets skyld gøre lige hvad fanden, den vil, og hvis folk er utilfredse, så kan de jo bare lade være med at søge om visum til Danmark.

Når man søger om visum, skal man anføre første ankomststed inden for Schengen-området, som oftest en lufthavn, på selve visumansøgningen, så man er da nødt til at have en ide om sin rejserute, hvadenten man så har en booking eller ej.

I dag er der jo mange rejsemuligheder og store transitlufthavne i fx Amsterdam, Paris, München, og Frankfurt, som alle er inden for Schengen-området.

Jeg ved ikke, hvad der så sker, hvis man vælger en helt anden rejserute end den, man har anført på sin visumansøgning, men første ankomststed skal man da i alle tilfælde anføre på visumansøgningen.

Förste gang vi sögte visum fra Tyrkiet, havde vi skrevet i ansögningen at min mand ville flyve fra Antalya lufthavn, vi kom saa i tanke om at det ville være langt nemmere hvis han kunne flyve fra Ankara, eftersom det er det ambassaden er og han skulle hente visum. Ringede til ambassaden og de sagde til ham at det var ikk muligt at ændre rejseruten, da han allerede havde skrevet i ansögningen hvor han flöj fra og til. Og skulle han alligevel komme med en billet gældende fra en anden lufthavn end Antalya, saa ville de ganske enkelt ikk bevillige visum. Men skal ikk kunne sige om det er det samme i alle lande.

skaanebo skrev:Når man søger om visum, skal man anføre første ankomststed inden for Schengen-området, som oftest en lufthavn, på selve visumansøgningen, så man er da nødt til at have en ide om sin rejserute, hvadenten man så har en booking eller ej.

I dag er der jo mange rejsemuligheder og store transitlufthavne i fx Amsterdam, Paris, München, og Frankfurt, som alle er inden for Schengen-området.

Jeg ved ikke, hvad der så sker, hvis man vælger en helt anden rejserute end den, man har anført på sin visumansøgning, men første ankomststed skal man da i alle tilfælde anføre på visumansøgningen.

Det er fuldstændig rigtigt, og jeg ved heller ikke, hvad der sker, hvis man så beslutter sig for en anden rejserute end den, man har angivet i ansøgningen.

Også dette krav må siges at være helt ude af trit med tiden og dermed dybt irriterende. For specielt ved oversøiske rejser til et lille land som Danmark, så vil man jo normalt være nødsagen til at flyve via et andet Schengenland.

Og hvorfor i alverden skal man i den situation "låses" til at benytte et bestemt flyselskab, når Udenrigsministeriet selv anbefaler, at man venter med at købe billet, til visum er blevet udstedt? Priserne på flybilletter ændrer sig jo hele tiden, og måske har det valgte selskab slet ikke ledige pladser tilbage, når visum først er blevet udstedt. Eller der er kun ledige pladser tilbage i en prisklasse, hvor billetten koster 2-3 gange så meget som normalt.

Jeg må indrømme, at jeg selv ville være fristet til under den rubrik slet og ret at skrive "will depend on which airline has available tickets, when the visa has been granted" og så se, hvad der sker.

Det kan jo umuligt have nogen betydning for Udlændingeservice behandling af sagen, om man flyver KLM eller Lufthansa. Og det kan da heller ikke komme bag på pasmyndighederne i Amsterdam lufthavn, at man befinder sig der, fordi man er i transit til København på en billet med KLM.

Spørgsmålet er også, om man teknisk set overhovedet indrejser via Holland i den situation, da man jo ikke forlader lufthavnen overhovedet. Så måske kan og bør man bare skrive i visumansøgningen, at man indrejser via Danmark, hvis Danmark er det første land, hvor man sætter sine ben uden for lufthavnens område.

Rubrikken "indrejse via" er måske mere møntet på dem, som rejser over land med tog, bus eller bil, og ikke på flypassagerer. Men på den anden side er det jo i Amsterdam, at ens pas bliver kontrolleret i den situation, da fly mellem to europæiske lande teksisk set betragtes som en indenrigsrute.

Så folk må hellere spørge Udlændingeservice om, hvad de faktisk skal gøre ved oversøiske flyrejser, hvor transitlufthavnen i Europa vil afhænge af, hvilket selskab man vælger at flyve med.

Ja jeg har godt nok læst en del om den norske ambassade i Manila, men desværre er det nok den eneste, omend den nemmeste mulighed for konen - Cebu er lige langt nok væk desværre.

Det undrer mig så også en del, at et ikke-schengen land kan udstede schengen visa ..... og endda på vegne af et andet schengen land.

Hvad angår deres "purpose of travel", den skriver jeg intet om andet end, at den bliver markeret som Visit Family/Friends i ansøgningen - selv om de vist nok vil have det beskrevet i invitationen. At konen søger visa til at komme til sin mand, bør give mere end rigelig information til dem, hvad det angår. De er vel heller ikke dummere derinde.

Angående stederne hvor man bl.a. skal skrive dato for afrejse samt "border of first entry or transit route", så hører de vist under den del, hvor man ikke behøver skrive noget.

"The questions marked with a * do not have to be answered by family members of EU or EEA citizens"

Der hvor spørgsmålene så Skal besvares når der er et *, er i tillægsskemaet.

sysop skrev: Det undrer mig så også en del, at et ikke-schengen land kan udstede schengen visa ..... og endda på vegne af et andet schengen land.

Norge har været med i Schengen-samarbejdet lige så længe som Danmark - Island og Schweiz er også med i Schengen, omend Schweiz endnu ikke er fuldt medlem

Sorry, ja du har selvfølgelig ret - mig der var lidt for træt. Dobbelt tjekkede det lige, og så at Norge skam var med i Schengen aftalen.